La biomassa attualmente viene utilizzata per la produzione di pellet di legno con cui si alimentano apparecchi di riscaldamento come stufe e caldaie ad uso principalmente domestico. L’idrogeno può essere prodotto a partire dalla biomassa con processi a CO2 neutro. Nel senso che non si libera, nell’ambiente, anidride carbonica superiore a quella assorbita dalle piante nei loro processi di crescita tramite la fotosintesi clorofilliana.

I metodi per l’estrazione di idrogeno dalla biomassa, attualmente in fase evolutiva, sono la gassificazione e la fermentazione. Con la gassificazione si utilizza il vapore acqueo e si ottiene una miscela gassosa composta da idrogeno, monossido di carbonio, biossido di carbonio, metano e soprattutto azoto. Prima di iniziare il processo, la biomassa deve essere trasformata con il calore in coke.

In occasione del prossimo Salone Internazionale della Nautica di Genova sarà presentato il progetto “Nautica ad idrogeno” che si sperimenterà per la prima volta a livello mondiale proprio in Liguria. E’ un accordo raggiunto oggi tra H2U Università dell’Idrogeno e l’Assessorato all’ambiente della Regione Liguria nel corso di Energethica, il quarto Salone dell’energia rinnovabile e sostenibile organizzato da Emtrad alla Fiera di Genova.

L’accordo prevede la realizzazione di un prototipo di barca a vela ad idrogeno e la creazione di una rete di punti di rifornimento di idrogeno prodotto da fonti rinnovabili, da realizzare nei porti.

“H2U promuove – dichiara il presidente di H2U Università dell’Idrogeno, Nicola Conenna – progetti innovativi nel campo della mobilità sostenibile sull’utilizzo di combustibili alternativi ai prodotti di derivazione petrolifera. Nel caso dell’idrogeno, direttamente derivati da energie rinnovabili di origine solare. E’ tempo che anche nel mondo della nautica ci si muova con decisione in tal senso. Genova capitale del mare è il posto più adatto per far decollare un progetto di nautica ad idrogeno. Ed è importante che questo accordo sia nato proprio ad Energethica, fiera di riferimento delle energie rinnovabili”.

“E’ fondamentale per la Regione – dichiara l’assessore all’ambiente della Regione Liguria Franco Zunino – sperimentare e adottare percorsi di sostenibilità nel campo della nautica. Il rapporto con il mare è per noi di grande importanza ed un progetto come questo potrà essere un tassello significativo per salvaguardare l’ecosistema”.

“Quest’anno Energethica – conclude l’organizzatore della fiera Edgar Mader – si è aperta per la prima volta al trasporto sostenibile via mare, dedicando il convegno inaugurale ai porti verdi. Se a questa nuova apertura si aggiunge l’accordo di collaborazione tecnica recentemente stipulato con H2U viene naturale pensare ad un vivo coinvolgimento nel progetto della nautica ad idrogeno”.

Si svolgerà dal 5 al 7 marzo 2009, nei locali della Fiera di Genova, la 4° edizione di Energethica® il salone internazionale dell’energia rinnovabile e sostenibile. Sarà, come sempre, all’insegna dell’etica, della sostenibilità, dell’efficienza e della qualità del mercato dei prodotti energetici. Ospiterà oltre 300 espositori, con la collaborazione di più di 50 partner tra istituzionali, tecnici e media. Si svolgeranno 30 convegni con 250 relatori.

Nella presentazione della manifestazione è emerso che La Puglia è pronta a realizzare la prima rete in Italia di distributori di idrogeno per autotrazione. Secondo l’accordo di programma tra Regione e Ministero dell’Ambiente. Si prevede uno stanziamento di 5 milioni di euro e i distributori di idrogeno saranno in tutto sei in Puglia, uno in ogni provincia.

Roma 1 gennaio 2009. “Le parole del Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano “sui temi del clima e dell’energia, sui temi dell’innovazione necessaria e possibile” indicano chiaramente la direzione che il Paese deve percorrere.”

Inizia così la dichiarazione sul discorso di ieri del Capo dello Stato di Nicola Conenna, il Presidente dell’Università dell’Idrogeno (H2U – The Hydrogen University), la fondazione non governativa che fa riferimento a Jeremy Rifkin. Ed erano stati proprio Rifkin e Conenna ed il Movimento Federalista Europeo a scrivere una lettera aperta a Napolitano e al Presidente del Consiglio Silvio Berlusconi l’undici dicembre, in occasione del Consiglio Europeo di Bruxelles, chiedendo l’impegno dell’Italia nel favorire il varo del pacchetto clima-energia.

“ L’anno iniziato oggi sarà decisivo per salvare il clima del pianeta. Dal 30 novembre all’11 dicembre 2009 è prevista a Copenhagen una Conferenza delle Nazioni Unite dove potrà nascere il nuovo Protocollo di Kyoto. Ci attende dunque un anno molto impegnativo per arrivare con successo a questo traguardo. Abbiamo molto apprezzato che il Capo dello Stato nel suo discorso di fine anno abbia posto il pacchetto clima- energia fra i temi prioritari, insieme, naturalmente, ad una richiesta di pace per la tormentata area mediterranea.”

L’approvazione a fine anno 2008, da parte dell’Unione Europea del pacchetto, sia pure con qualche compromesso probabilmente non evitabile, costituisce in effetti un primo ed indispensabile passo verso la Conferenza di Copenhagen. In caso di successo, nel marzo 2010, in sede di Consiglio europeo sarà possibile correggere ulteriormente il testo dell’accordo (passare da una riduzione del 20% delle emissioni dei gas ad effetto serra ad un 30%).

“Tutto questo,-continua Conenna- però non è affatto scontato. Sarà necessaria una impegnativa battaglia culturale e politica soprattutto in Italia, Paese, duole dirlo, fra i più arretrati su questi temi. Il ruolo delle organizzazioni non governative, dei media e dell’opinione pubblica sarà decisivo in questo processo. Occorrerà poi ottenere che gli accordi presi vengano effettivamente rispettati, cosa niente affatto scontata. (L’Italia con la ratifica del Protocollo di Kyoto si è impegnata a ridurre le proprie emissioni del 6,5% rispetto all’anno 1990 ma, nonostante le previste pesanti sanzioni economiche, le ha invece aumentate di circa il 20%; nel caso del pacchetto europeo non sono neanche previste sanzioni).

Il Presidente Napolitano- conclude Conenna- ha dichiarato poi che la crisi economica deve essere considerata un’opportunità di cambiamento: sono parole che condividiamo totalmente. Ma quale cambiamento? Jeremy Rifkin ha più volte indicato la direzione del cambiamento: è arrivato il momento di accelerare la inevitabile transizione da una economia centralizzata basata essenzialmente sui combustibili fossili ad un nuovo modello economico, decentralizzato, basato essenzialmente sull’energia solare e sull’utilizzo dell’idrogeno come accumulatore e vettore di tale energia. In questo modo potremo moltiplicare i posti di lavoro messi a rischio dalla crisi economica e passare ad un’organizzazione industriale priva di emissioni di gas ad effetto serra e molto meno nociva in termini sanitari.”

La notizia è curiosa e non dovrebbe interessarci direttamente ma abbiamo deciso ugualmente di riportarla. L’idrogeno o per la precisione il deuterio, potrebbe arrivare prima che nelle nostre auto, sulle nostre tavole. Questa potrebbe essere la conseguenza di una singolare scoperta che ha incuriosito il mondo della scienza e non solo.

Il sogno degli alchimisti potrebbe diventare realtà. L’”elisir di lunga vita” potrebbe consistere in semplice bicchier d’acqua “corretto” con deuterio. Una cura capace, si spera, di allungare la vita umana di un decennio. Non e’ la promessa di Do Nascimento ma la tesi di Mickhail Schepinov, scienziato stimato ed ex professore all’Oxford University, il cui singolare studio e’ stato pubblicato dalla rivista New Scientists.

Secondo lo scienziato, il deuterio, che dovrebbe essere aggiunto agli alimenti come la bistecca e le uova, è in grado di difendere le cellule del corpo dall’attacco dei radicali liberi. Queste sostanze, prodotte quando il cibo viene trasformato in energia, come è noto, sono ritenute universalmente corresponsabili di importanti malattie come il cancro, il Parkinson, l’Alzheimer nonché dello stesso invecchiamento.

Pare che la “terapia” si sia già dimostrata efficace nei vermi e nei moscerini che hanno visto allungarsi la vita in modo consistente. Chi vivrà …. vedrà!

La settima edizione di HYDROGEN SHOW, il Salone Internazionale dell’idrogeno e delle celle a combustibile, si terrà dall’25 al 28 Novembre 2008 alla Fiera di Milano.

E’ una occasione unica per conoscere le ultime soluzioni tecnologiche avanzate e le novità in fatto di applicazioni, componenti e prodotti, industria e servizi del mondo dell’idrogeno.
La fiera si svolgerà all’interno di HTE-HI.TECH.EXPO 2008, il grande evento internazionale dedicato alle tecnologie innovative, e quindi in contemporanea ad altre sei manifestazioni dedicate a settori industriali assolutamente complementari:
· VTE – Vacuum Tech and Coating Expo 2008, 2° Salone Internazionale dedicato alle tecnologie del vuoto e del coating,
· 4° Salone Internazionale dell’industria e delle tecnologie fotovoltaiche,
· Nano Future Expo 2008. 1° Salone Internazionale interamente dedicato alle nanotecnologie
· Photonica Expo 2008, 1° Salone Internazionale della fotonica e dell’optoelettronica,
· BEST – Batteries & Electric Storage Technology. 1° Salone italiano interamente dedicato all’industria dell’immagazzinamento dell’elettricità.

Per l’elenco degli Espositori clicca qui

L’abbiamo trovato su Youtube e ve la proponiamo. E’ un esperimento con l’idrogeno che si conclude con una esplosione finale.

E’ di oggi la notizia del bando per lo stanziamento di 10 milioni di euro per la ricerca finalizzata alla creazione di tecnologie facilmente replicabili, capaci di incrementare l’efficienza energetica e l’utilizzo delle fonti di energia rinnovabile, la produzione, lo stoccaggio e la distribuzione di idrogeno da fonti rinnovabili nonché interventi sui sistemi di mobilità destinati a migliorare la qualità ambientale nei centri urbani. Il bando promosso dal ministero dell’Ambiente è destinato ad enti pubblici e privati.

Il ministro dell’Ambiente, Stefania Prestigiacomo, ha sottolineando che l’intento è di coniugare efficienza energetica e aumento dell”uso delle fonti rinnovabili promuovendo altresì il progresso scientifico su nuovi promettenti filoni di ricerca come quello legato all’utilizzo dell’idrogeno. Tutto questo in attesa che la rinascita del nucleare italiano possa portare un importante contributo al bilancio energetico del nostro paese, che è praticamente privo di giacimenti di combustibili fossili.

Sono molte le case automobilistiche che da tempo stanno progettando veicoli alimentati a idrogeno e numerose sono i prototipi già in strada. Qualcuno ha anche annunciato la produzione in serie. Uno degli ostacoli principali all’impiego del gas è sempre stata la mancanza di una rete distributiva sul territorio.

A Bolzano siamo alla svolta: la Alpen Gas ha deciso di installare un primo distributore nella parte sud della città. L’impianto, tutto all’insegna dell’ecologia e dell’alternativa energetica, fornirà, oltre all’idrogeno, anche gas e i tradizionali carburanti derivati dal petrolio. A fornire energia a tutta la struttura sarà un piccolo impianto eolico e solare.

Si prevede che i lavori di costruzione termineranno all’inizio del prossimo anno e la spesa totale prevista ammonta a quattro milioni di euro. La stazione sorgerà vicino alla centrale di produzione dell’idrogeno realizzata dall’Autobrennero e dalla Provincia Autonoma di Bolzano.

Il Parlamento Europeo ha adottato un regolamento che fissa le norme tecniche armonizzate per l’omologazione degli autoveicoli alimentati a idrogeno.

Gli obiettivi sono:

- garantire il funzionamento ottimale del mercato delle auto nell’Uniune Europea
- fornire un preciso quadro normativo ai costruttori che stanno già sviluppando veicoli alimentati ad idrogeno
- promuovere la circolazione di auto all’idrogeno nelle città europee a tutela dell’ambiente.

In caso di violazione delle prescrizioni, i costruttori sarebbero passibili di sanzioni.

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